Мотоциклы из Японии под ключ

Как проходит заказ

От подбора до вашего города

1. Подбор.

   Вы называете модель, объём и бюджет; команда подбирает лоты на ближайших торгах и показывает аукционные листы. Спорный лот лучше пропустить до ставки, чем потом разбираться с ремонтом.

2. Аукцион и оплата.

   После победы на торгах оплачивается лот и расходы по Японии. В смете калькулятора эти расходы стоят одной строкой «Расходы по Японии» — 100 000 ¥ — и пересчитываются в рубли по курсу дня.

3. Доставка до Владивостока.

   Мотоцикл идёт морем до границы; фрахт — отдельная строка сметы (55 000 ¥), а не часть расходов по Японии. Это важно при сравнении с автомобилями: там фрахт входит в среднюю сумму по Японии, у мотоциклов он показан отдельно.

4. Таможня.

   На границе мотоцикл оформляется как совокупный таможенный платёж — состав одинаков для физического лица и компании, различается только сбор за оформление (для личного пользования — 689 ₽). Платёж складывается из пошлины, акциза, НДС и утилизационного сбора — подробно ниже.

5. СБКТС и ЭПТС.

   Свидетельство о безопасности конструкции и услуги таможенного брокера в смете идут одной статьёй — 50 000 ₽; сюда же примыкает доставка «СВХ — лаборатория — стоянка» — 12 000 ₽. Электронный ПТС оформляется после СБКТС и таможенных платежей; отдельной строкой в калькуляторе он не выделен, порядок уточняется при заказе.

6. Доставка в регион.

   Из Владивостока мотоцикл едет автовозом. Тариф выводится из автомобильного тарифа того же города: «поперёк автовоза» — половина, «целое машиноместо» — доля 80/90 от автомобильного, с округлением до 500 ₽. Для Иркутска это 45 000 ₽ поперёк и 80 000 ₽ за целое место. Можно забрать мотоцикл во Владивостоке самостоятельно.

Таможня

Из чего складывается таможенный платёж

• Пошлина — по рабочему объёму: 14 % до 250 см³, 15 % от 250 до 800 см³, 10 % свыше 800 см³; электромотоцикл — 14 % независимо от объёма. Для гибридного мотоцикла однозначной ставки в тарифе нет, такой расчёт делается вручную.
• Акциз — только для мотоциклов мощнее 150 л. с.; ровно 150 л. с. не облагаются. В 2026 году ставка 613 ₽ за каждую лошадиную силу.
• НДС — 22 % от суммы таможенной стоимости, пошлины и акциза. Таможенная стоимость — цена сделки по курсу на дату декларации плюс объявленные расходы до границы.
• Утилизационный сбор — одной строкой. По перечню постановления Правительства № 1291 и калькулятору ТКС статутная ставка для мотоциклов — 0 ₽; в смете GTYRES стоит платёж по тарифу компании: 11 000 ₽ при объёме до 350 см³ и 27 000 ₽ свыше. Для электромотоцикла без рабочего объёма эта строка не определяется и в смете не подставляется.

Пример сметы

Мотоцикл 250 см³ за 400 000 ¥ с получением в Иркутске

Мотоцикл 250 см³, 35 л. с., цена на аукционе 400 000 ¥, получение в Иркутске, поперёк автовоза. Курс ЦБ на 18.09.2026 — 100 ¥ = 54,1206 ₽; на странице калькулятора итог пересчитывается по курсу дня, поэтому ваш результат будет отличаться.

Тот же мотоцикл с объёмом 650 см³, 75 л. с. и ценой 900 000 ¥ на ту же дату обойдётся в 941 956,75 ₽ и попадёт под ограничение, о котором ниже.

Ограничение по объёму и цене

Какие мотоциклы идут контейнером

Калькулятор предупреждает: «Мотоцикл попадает под японские экспортные ограничения (дороже 520 000 ¥ или свыше 250 см³): доставка в контейнере, условия и стоимость обсуждаются индивидуально.». Ровно 520 000 ¥ и ровно 250 см³ под это предупреждение не попадают. Расчёт при этом строится, но итог подписывается как предварительный: фрахт и сроки по такому мотоциклу уточняются.

Пороги названы по практике отправок, а не по тексту нормы. С 23.01.2025 мотоциклы внесены в японский перечень экспортных ограничений без стоимостного и объёмного порога, поэтому непревышение порогов не означает отсутствия ограничений — возможность вывоза конкретного мотоцикла подтверждается отдельно, до ставки на аукционе.

Условия вашего заказа

Вопросы перед заказом