Toyota Yaris Cross Z за 1,74 млн с Enkei. Колёса догоняют

Доброго времени суток, уважаемые читатели!

Мы думали, что этот кейс будем закрывать долго, а купили машину уже на пятый день, ещё и на 200 тысяч иен дешевле той ставки, которую мы себе наметили. Причём нашли именно то, что человек хотел: чёрный Yaris Cross в комплектации Z. Ну вот такие истории рассказывать особенно приятно.

Пять дней на поиск чёрного Z

С этим клиентом мы знакомы уже несколько лет, успели привезти ему две машины, колёса, запчасти, в общем, поработали вместе достаточно, чтобы хорошо понимать друг друга. На этот раз машина понадобилась родственнику, и на всё удовольствие отвели 1 750 000 рублей. По обычным ценам на такой Yaris бюджет был немного тесноват, поэтому заранее договорились, что будем спокойно искать хороший вариант и готовы подождать, если сразу ничего не попадётся.

Начали смотреть 16 августа, а 21-го уже купили. Клиент даже переспросил: «Уже купили?» Я и сам рассчитывал, что придётся повыбирать подольше, но тут подходящий вариант нашёлся раньше, чем мы успели как следует втянуться в поиски.

По фотографиям машина выглядела очень хорошо: июль 2023 года, всего 23 657 километров пробега, чёрный кузов и та самая комплектация Z. На аукцион вышла впервые, оценка 4, салон B. Только в листе была пометка о замене переднего левого крыла, а на таких вещах многие, понятно, сразу заканчивают просмотр.

Мы же посмотрели внимательнее, обсудили всё с клиентом и решили попробовать. По остальному машина была хорошая, а заменённое крыло само по себе ещё не рассказывало, что с ней произошло. Зато по цене был шанс купить именно то, что хотелось, и остаться в пределах бюджета. Ставка сыграла на 2 102 000 иен — ниже того предела, который мы заранее себе поставили.

А вот и сам лист крупнее, чтобы ту самую пометку можно было рассмотреть.

Кстати, если хотите сами научиться читать аукционный лист, на нашем сайте есть подробная инструкция с интерактивным листом: наводите курсор на нужное поле и видите перевод с пояснением, а с телефона достаточно просто нажать. Можно спокойно разобраться с этими оценками и пометками на учебном примере.

25 августа оплатили инвойс. Вместе с расходами по Японии и фрахтом до Владивостока он получился 2 282 000 иен. Дальше осталось дождаться машину на нашей базе, и вот этот момент для меня, если честно, самый волнительный.

С оптовыми заказами у нас обычно немного другая история: подбором занимается другая компания, а мы отвечаем за покупку, приёмку машины, подготовку и отправку в Россию. Здесь же обратился наш постоянный розничный клиент, и весь путь автомобиля — от выбора лота — уже на нас. Ты сам посмотрел лист, сам сказал человеку «можно брать» и теперь ждёшь, что же приедет вживую. Вроде всё изучил, всё обсудил, но пока не подойдёшь к машине сам, внутри всё равно немного ёкает. Особенно когда заранее знаешь, что надо внимательно посмотреть вот это самое крыло.

Что показал осмотр крыла

Yaris приехал к нам 7 сентября, и мы сразу пошли с толщиномером смотреть кузов. Прошлись в круг, отдельно проверили крыло, крепёж, соседние элементы и всё изнутри — хотелось понять, что именно стоит за пометкой в листе.

А там оригинальное заводское крыло в цвет кузова, аккуратно установленное на своё место. По осмотру следов серьёзного ДТП мы не увидели, и сам Yaris выглядел как новая машина. Вот стоишь рядом, смотришь на него и уже совсем иначе воспринимаешь тот самый лист, который на экране мог кого-то напугать.

Что случилось с прежним крылом, мы достоверно не знаем; по увиденному это больше похоже на локальное повреждение с заменой одной детали. Но саму машину мы внимательно проверили, и вопросов по состоянию не возникло. В нашем случае именно такой нюанс и помог купить хороший автомобиль дешевле — при условии, что с ним нормально разобрались.

Комплектация Z и подготовка к отправке

И в чёрном цвете он, конечно, хорош. Родные диски сами по себе удачные, салон аккуратный, всё выглядит свеженьким. Машина небольшая, с полуторалитровым мотором, но комплектация Z добавляет приятных вещей: электропривод водительского сиденья, два ключа, оригинальные коврики. В общем, такой Yaris и самому приятно рассматривать, а уж человеку, который хотел именно чёрный Z, думаю, тем более.

А вот и короткий ролик про этот Yaris — можно посмотреть машину вживую.

Перед отправкой сделали обычную подготовку и по нашей акции бесплатно заменили моторное масло и масляный фильтр. С фильтром, правда, пришлось немного повозиться, уж больно не хотел откручиваться, но справились.

Заодно пришлось заняться аккумулятором: он приехал разряженным в ноль. Сначала попробовали нормально зарядить и проверили, как всё работает. Здесь этого хватило, поэтому менять аккумулятор на новый не понадобилось — ещё один вопрос закрыли до отправки.

Параллельно у нашего постоянного клиента был запрос на б/у запчасть: её выкупили на Yahoo, получили, проверили и подготовили к отправке вместе с автомобилем.

Зимний комплект Enkei

Ну и, конечно, колёса. У нас это уже становится доброй традицией: раз машина всё равно в Японии, хочется сразу подобрать ей ещё и хороший комплект на зиму. Здесь выбрали оригинальные Enkei с хорошей жирной зимней резиной — 215/50 R18, 2023 года, с остатком 99%, то есть шины практически как новые. Вот тут я клиента прекрасно понимаю. На чёрном Yaris эти чёрные Enkei смотрятся очень в тему, прям тот самый Total Black, который хочется разглядывать.

За комплект вместе с резиной заплатили 110 000 иен, в рублях на дату оплаты получилось 69 256. Всё подготовили, упаковали, уложили вместе с запчастью в багажник, и 15 сентября машина отправилась в порт.

Почему колёса поехали отдельно

И уже в порту выяснилось, что колёса в багажнике есть, а в коносаменте их нет. Данные по всем вложениям мы заранее передали шиппинговой компании, запчасть они внесли, а комплект почему-то пропустили. Вот такая вроде бы небольшая ошибка, из-за которой пришлось менять отправку.

Оставлять колёса в машине без записи в документах нельзя: дальше можно получить ненужные вопросы при оформлении. Поэтому комплект срочно забрали из этой отправки и организовали ему отдельный маршрут. Можно было долго разбираться, кто именно пропустил строчку, но клиенту-то от этого что? Он заказал машину с колёсами, и ему их надо получить.

Так что дополнительные расходы и отдельную отправку мы взяли на себя, клиент ничего за эту ситуацию не доплачивает. По колёсам сроки немного сдвинулись, но этим вопросом занимаемся мы, а Yaris 17 сентября спокойно отправился во Владивосток. Запчасть, которую внесли в документы, осталась с машиной; колёса теперь идут следом, встретим их в России, оформим и отправим в Иркутск.

Расходы и выдача во Владивостоке

21 сентября начали таможенное оформление, и здесь уже всё прошло спокойно.

Ну а по деньгам получилось вот так — собрал всё вместе, чтобы было удобно посмотреть.

В согласованный бюджет вошли и тот самый чёрный Z, и дополнительный комплект на зиму, да ещё немного осталось. Для запроса, с которым мы изначально готовились к долгим поискам, получилось очень даже приятно.

28 сентября машину полностью подготовили к выдаче во Владивостоке, в тот же день её забрали и отправили дальше в Иркутск. Колёса догоняют отдельно — немного не так, как планировали, зато для клиента без дополнительных расходов.

Для меня в этой истории самое приятное, что за пометкой в листе оказался действительно хороший автомобиль, а по деньгам получилось даже лучше, чем рассчитывали. Ну а вопрос с отправкой комплекта — это уже наша часть работы. В GTYRES мы для того и сопровождаем всю покупку, чтобы разобраться с подбором, проверкой, подготовкой и оформлением, а потом передать вам ключи в руки.

А вы бы стали смотреть такой вариант с заменённым передним крылом или сразу пропустили бы лот?

Yaris Cross в каталоге GTYRES

В каталоге Toyota Yaris Cross можно сравнить годы и японские комплектации, а в материале о выборе Yaris Cross из Японии посмотреть, чем отличаются бензиновые версии и как подготовиться к расчёту покупки.

Фотографии и документы этого заказа