Honda XR-V из Китая: левый руль, версия Boom и цена до Москвы
Китайский кроссовер Honda XR-V рядом с японским Vezel: чем полезно сравнивать их по рулю, версии и приводу, а не по имени, и каким был итог до Москвы 10 июня 2026 года.
Honda XR-V — кроссовер китайского рынка с левым рулём. Покупателю, который рассматривает рядом японский Vezel 2023 года, стоит сравнить не только внешность машин, но и привод: у китайского XR-V и японского бензинового Vezel выбор различается.
Версия Boom: руль и привод
По каталогу Honda XR-V машина 2023 года относится ко второму поколению модели для Китая. У XR-V в версии Boom из описания бензиновый мотор 1,5 л на 124 л. с., вариатор, передний привод и левый руль.
Сторона руля и есть главное практическое отличие от японского Honda Vezel: у японской машины руль правый, а бензиновый Vezel 2023 года с мотором 1,5 л в каталоге есть и с передним, и с полным приводом. Японские версии подробно разобраны в материале о версиях Honda Vezel, а Vezel продаётся и в Китае — о нём страница Honda Vezel из Китая.
Итог до Москвы
10 июня 2026 года для XR-V Boom 2023 года с пробегом 3 673 км итог до Москвы составлял 2 382 000 рублей; для другой машины нужен свой расчёт на актуальную дату. Подбор кроссовера в Китае описан на странице автомобили из Китая.
