Honda UR-V из Китая: чем отличаются версии 1,5 и 2,0 л
Honda UR-V периода 2022 года: мотор 1,5 л с вариатором и двухлитровая версия с автоматом.
Читать материалЖурнал команды
Разбираемся в автомобилях.
Показываем нашу работу и Японию изнутри.
Материалы 25–36 из 243
Сбросить фильтрыHonda UR-V периода 2022 года: мотор 1,5 л с вариатором и двухлитровая версия с автоматом.
Читать материалКак у китайского Haval F7x периода 2021 года связаны объём двигателя и привод: версии 1,5 л и 2,0 л с семиступенчатым роботом.
Читать материалКитайский Chevrolet Tracker RS: оформление кузова, турбомотор 1,5 л и вариатор с металлической цепью.
Читать материалДизельный G 400 d и бензиновый G 63 AMG поколения W463: разница в мощности, крутящем моменте двигателя и штатных колёсах.
Читать материалКитайский Tucson NX4 с длинной базой и турбомотором 1.5: размеры, багажник и две коробки, которые нужно различать при выборе машины.
Читать материалДвухлитровый Geely Preface на архитектуре CMA: мотор, багажник и удалённые обновления, на которые стоит обратить внимание при покупке подержанного седана.
Читать материалFord Equator Sport первого поколения: что даёт просвет 227 мм при переднем приводе, какой у кроссовера мотор и сколько места в багажнике.
Читать материалУ китайского Renegade 1,3 л выбор привода связан с коробкой: у переднеприводных версий робот, у полноприводной — автомат.
Читать материалВысокий пятиместный кузов и сдвижные двери с электроприводом: разбираем оснащение Roomy Custom G и её отличия от обычной G и турбированной Custom G-T.
Читать материалКомпактный Solio с пятиместным салоном и дверями, которые сдвигаются вдоль кузова.
Читать материалRoadest G выделяется оформлением кузова.
Читать материалКитайская Skoda Superb TSI280 DSG прежнего поколения и новое четвёртое поколение: моторы, кузова, экран и селектор на рулевой колонке.
Читать материал