BMW X3 20d xDrive из Кореи: дизельный G45 и чем мягкий гибрид отличается от подзаряжаемого
Дизельный BMW X3 четвёртого поколения с корейского рынка: что означает обозначение 20d xDrive, чем мягкий гибрид отличается от подзаряжаемого и каким был итог до Москвы 22 сентября 2026 года.
BMW X3 четвёртого поколения с кузовом G45 выпускается для Кореи и с дизельным мотором. Машина 2025 года с пробегом 25 481 км — версия 20d xDrive: турбодизель 2,0 л на 197 л. с., восьмиступенчатый автомат и полный привод, а к дизелю добавлена 48-вольтовая система мягкого гибрида. Буква d в обозначении указывает на дизель, xDrive — на полный привод.
Мягкий гибрид и подзаряжаемый: в чём разница
Мягкий гибрид, как у 20d, — это дизель с 48-вольтовой системой и небольшим электромотором Электромотор помогает дизелю при трогании и разгоне, но такая система не предназначена для самостоятельных дальних поездок на электротяге и от сети не заряжается. Подзаряжаемый гибрид — в корейской гамме G45 это версия 30e — несёт большую батарею, которую заряжают от сети, и часть пути может проехать на электротяге.
Для владельца 20d остаётся дизельной машиной: её заправляют дизельным топливом и не подключают к зарядке. Подзаряжаемый X3 имеет смысл тому, у кого есть где его регулярно заряжать. Версии корейского X3 собраны на странице модели.
Ценовой ориентир
22 сентября 2026 года для BMW X3 20d xDrive 2025 года с пробегом 25 481 км итог до Москвы составлял 8 026 800 рублей. Для другой машины нужен актуальный расчёт.
Как устроен заказ машины из Кореи, описано на странице автомобилей из Кореи. Кроссовер BMW X4 с покатой крышей — другая модель того же производителя; его бензиновая версия из Кореи разобрана в статье о BMW X4.
