Kia Morning из Кореи: литровый хэтчбек с обычным автоматом и пример цены
Городской хэтчбек Kia Morning третьего поколения с корейского рынка: что даёт простая техника с атмосферным мотором и обычным автоматом, как выбрать между Morning и Ray и какой итог до Владивостока получался для машины 2022 года в декабре 2025 года.
Kia Morning третьего поколения — небольшой пятидверный городской хэтчбек корейского рынка с простой техникой. Машина 2022 года в комплектации Signature описана так: бензиновый мотор 1,0 л на 76 л. с., автомат и передний привод. По каталогу у Morning с таким мотором стоит атмосферный литровый двигатель и четырёхступенчатый автомат — без турбины, вариатора и робота.
Такой Morning подходит тем, кому нужна небольшая машина для города с простым атмосферным мотором и обычным автоматом, без требования к спортивной динамике.
Morning или Ray
Мотор того же объёма и мощности с четырёхступенчатым автоматом стоит и у Kia Ray — городской машины с высоким кузовом и сдвижной дверью; её устройство разобрано в статье о Kia Ray 2023 года. При похожей технике выбор между ними решают кузов и посадка. Morning — привычный пятидверный хэтчбек с обычными распашными дверями, а у Ray выше кузов, и открытая сдвижная дверь занимает меньше места сбоку, чем распашная, что удобно на тесной парковке.
16 декабря 2025 года для Morning 2022 года в комплектации Signature с пробегом 3 523 км итог со всеми расходами до Владивостока составлял 1 295 000 рублей; для другой машины нужен свой расчёт на актуальную дату. Как устроен заказ машины из Кореи, описано на странице автомобилей из Кореи.
