Kia Sorento HEV из Кореи: семейный кроссовер без зарядки от сети
Sorento HEV корейского рынка образца 2020 года: бензиновый турбомотор 1,6 л вместе с электромотором, салон Signature с подогревом и вентиляцией сидений, пять мест и возможность третьего ряда.
У Kia Sorento корейского рынка образца 2020 года есть гибридная версия HEV. Бензиновый мотор у неё для машины такого размера небольшой, турбированный 1,6 л, а часть работы берёт на себя электромотор. Поэтому гибридный Sorento интересен как семейная машина для частых поездок по городу.
Роль электромотора
Sorento HEV — параллельный гибрид: бензиновый мотор и электромотор передают усилие на колёса через шестиступенчатый автомат. Электромотор помогает при трогании и разгоне, то есть там, где большой машине нужна тяга. К сети такой гибрид не подключают: батарея у него небольшая и заряжается во время движения, поэтому для владельца это машина, которую заправляют бензином на обычной заправке.
Пять мест или семь
Sorento выпускается пяти- и семиместным. У гибридной версии Signature пять мест, а третий ряд предлагается опцией, поэтому его наличие у каждой машины проверяют отдельно. Третий ряд имеет смысл, если в машине время от времени едут больше пяти человек.
Салон Signature
В гибридной Signature передние сиденья оборудованы вентиляцией и подогревом, подогреваются задние сиденья и руль, положение сиденья запоминается. Камеры переднего, бокового и заднего обзора вместе с парктрониками спереди и сзади помогают маневрировать большой машине на парковке. Проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон и панорамная крыша предлагались опциями, и их тоже проверяют у конкретной машины.
Гибридная версия выпускалась с передним и с полным приводом, поэтому привод выбирают по дорогам, на которых машина будет ездить.
Как устроен заказ машины из Кореи, описано на странице автомобилей из Кореи, а версии Sorento можно сравнить на странице модели в каталоге.
