Subaru Levorg: поколения, коды кузова и турбомоторы
Два поколения Subaru Levorg: бензиновые турбомоторы по кодам VM4, VMG, VN5 и VNH, особенности Layback и отдельная гибридная ветка S:HEV.
Читать материалЖурнал команды
Разбираемся в автомобилях.
Показываем нашу работу и Японию изнутри.
Материалы 121–132 из 243
Сбросить фильтрыДва поколения Subaru Levorg: бензиновые турбомоторы по кодам VM4, VMG, VN5 и VNH, особенности Layback и отдельная гибридная ветка S:HEV.
Читать материалHonda N-WGN — кей-кар с обычными задними дверями и двумя поколениями JH1–JH4.
Читать материалБлизнец Noah для сети Netz с 2001 года: четыре поколения, три серии бензиновых моторов и гибрид, который до 2022 года был только переднеприводным.
Читать материалС 1997 года Harrier сменил четыре поколения, а гибрид почти всё время был только полноприводным.
Читать материалСамый массовый кей-кар Японии за пятнадцать лет сменил три поколения, а рядом продавались N-BOX+, SLASH и JOY.
Читать материалПод именем Jimny в Японии продаются три разные машины: кей-кар с мотором 0,66 л, Jimny Sierra с 1,5 л и пятидверный Nomade.
Читать материалФлагманский минивэн Toyota продаётся с 2002 года, и в каждом поколении у него свой набор моторов и гибридов.
Читать материалSwift из Японии — это пять поколений с 2000 года и четыре версии Sport со своими кодами кузова.
Читать материалЧетыре поколения Demio на японском рынке — близкие по размеру хэтчбеки, а код кузова помогает различить поколение, двигатель и привод: DW, DY, DE или DJ, бензин или дизель, e-4WD или механический привод.
Читать материалУниверсал Corolla для японского рынка выпускался с 2000 по 2025 год, а гибрид появился только в третьем поколении.
Читать материалПод именем X-Trail легко перепутать японскую машину с российской или китайской: наборы моторов у них не совпадают, а японский T33 бывает только e-POWER.
Читать материалУ Serena слово «гибрид» означает три разные установки: S-HYBRID, e-POWER с 1,2-литровым генератором и e-POWER второго поколения.
Читать материал