Nissan Teana: поколения, двигатели и коды кузова
Код кузова у Teana задаёт сразу поколение, мотор и привод.
Читать материалЖурнал команды
Разбираемся в автомобилях.
Показываем нашу работу и Японию изнутри.
Код кузова у Teana задаёт сразу поколение, мотор и привод.
Читать материалУ японской Atenza было три кузова, а дизель появился только у третьего поколения.
Читать материалЯпонская Axela — это Mazda 3, но со своей линейкой моторов, коробок и кодов кузова.
Читать материалProbox выпускается с 2002 года, и под одним именем продавались фургон и универсал.
Читать материалЯпонский Allion выпускался в двух поколениях, T240 и T260.
Читать материалЧем различаются последовательный гибрид, e:HEV, полная установка Toyota, мягкий гибрид и подключаемый гибрид и что из этого следует проверить по документам конкретной машины.
Читать материалЧто означает кей-класс, где он удобен и где мешает, чем различаются N-BOX, Tanto, Hustler и Jimny и где кей заканчивается — на примере Jimny Sierra и Nomade.
Читать материалТри размерные группы японских минивэнов и то, что реально различает их в семье: сколько рядов нужно каждый день, как устроены сдвижные двери и третий ряд и что означает слово «гибрид» у конкретной модели.
Читать материалКод кузова у японского Hustler читается не так, как у большинства кей-каров: в первом поколении он показывает наличие мотор-генератора S-ENE CHARGE, а во втором — мотор.
Читать материалУ Tanto четыре поколения, а с 2005 года рядом с обычной версией идёт Custom — своя внешность и в некоторые годы единственный доступ к турбомотору.
Читать материалШесть поколений полноприводного Forester и полтора десятка кодов кузова, где одна и та же пятёрка означает то 2,0 л, то 1,8-литровый турбо.
Читать материалВ Японии Outlander прошёл путь от бензинового кроссовера на смену Airtrek до PHEV, который остался единственной японской версией.
Читать материал